Stuttgart, Nemecko. Ručné parkovanie je minulosťou. Bosch a Daimler zaviedli automatizované parkovanie v Múzeu Mercedes-Benz v Stuttgarte. Vodič teraz môže pomocou smartfónu automaticky zaparkovať auto na správnom mieste bez toho, aby musel sledovať každý pohyb. Automatizované parkovanie je dôležitým míľnikom na ceste k autonómnej jazde.
– Automatická parkovacia služba založená na smartfóne spustená ako pilotný projekt na parkovisku Mercedes-Benz
– Spoločnosť Bosch vytvorila infraštruktúru pre projekt a spoločnosť Daimler vyvinula technológiu vozidla
– Bezobslužné parkovanie šetrí čas a znižuje mieru stresu
Pilotný projekt na parkovisku múzea Mercedes-Benz je prvým infraštruktúrnym riešením na svete pre plne automatizované parkovanie v reálnych podmienkach, s vodičmi alebo bez nich. Od začiatku roka 2023 si budú môcť návštevníci vyskúšať túto pohodlnú službu na parkovisku múzea a ušetriť čas strávený parkovaním.
„Éra jazdy bez posádky nastane skôr, ako si mnohí myslia. Automatizované parkovanie v múzeu je dôkazom pôsobivej úrovne technologického vývoja.“
, Hovorí Michael Hafner, vedúci oddelenia bezpilotnej jazdy a aktívnej bezpečnosti spoločnosti Mercedes-Benz.
„Infraštruktúra inteligentného parkovacieho systému a jeho prepojenie s vozidlami nám umožnili zaviesť automatizované parkovanie oveľa skôr, ako sme očakávali.“
, zdieľa Gerhard Steiger, prezident divízie Chassis Systems Control spoločnosti Bosch.
Ako mágia: automatický presun na parkovacie miesto a z neho
Každý si teraz môže rezervovať auto pomocou smartfónu a špecializovanej mobilnej aplikácie. Cesta sa začína, keď sa bezpilotné vozidlo priblíži k volaniu. Vrátenie vozidla je rovnako jednoduché: zákazník vystúpi z vozidla na špeciálnom parkovisku a vráti vozidlo pomocou mobilnej aplikácie. Hneď ako inteligentný parkovací systém identifikuje vozidlo, samo sa pošle na určené miesto.
Automatizované parkovanie je možné vďaka spolupráci inteligentnej parkovacej infraštruktúry Bosch a technológie vozidiel Mercedes-Benz. Senzory nainštalované v garáži monitorujú parkovací koridor a okolie a navádzajú vozidlo. Technológia implementovaná vo vozidle umožňuje bezpečné vykonanie príkazov parkovacieho systému a v prípade potreby včas zastaví vozidlo. Senzory parkovacej infraštruktúry a komunikačná technológia vyvinutá spoločnosťou Bosch. Spoločnosť Daimler zasa poskytla súkromné parkovisko pre múzeum a testovacie vozidlá. V spolupráci so spoločnosťou Bosch vytvorí rozhranie medzi infraštruktúrou a vozidlom a vykoná potrebné zmeny v technológii snímačov a softvéri vozidla.
Prvé schválenie automatizovaného parkoviska v histórii
Po premiére bude nasledovať intenzívne testovanie a fáza uvedenia na trh. Projekt od začiatku monitorovali miestne orgány Stuttgart a ministerstvo dopravy Bádenska-Württemberska , ako aj odborníci z TÜV Rheinland na hodnotenie bezpečnosti automobilov a parkovacej techniky. Očakáva sa, že regulačné orgány začiatkom roka 2023 definitívne schvália prvú automatizovanú garáž na svete v múzeu Mercedes-Benz. Spoločnosti Bosch a Mercedes-Benz si tak vyskúšajú, ako sa používatelia vyrovnajú s automatizovaným parkovaním. Existujúce parkoviská by sa tiež mohli modernizovať pomocou nových technológií. Pre ich prevádzkovateľov bude bezobslužné parkovanie znamenať efektívnejšie využívanie parkovacích miest: na rovnakej ploche bude možné zaparkovať o 20 % viac áut.
Ako to Bosch a Daimler zvládli? Ako dlho trvalo pripraviť takúto technológiu? Aké sú plány pre budúcnosť bezpilotného parkovania? Ako by sa táto technológia mohla uplatniť v praxi? Aké sú výhody a nevýhody takéhoto parkovania? Aké sú bezpečnostné opatrenia v súvislosti s bezpilotným parkovaním?