Chladivo je chladivo, ktorého vlastnosti ovplyvňujú účinnosť fungovania klimatizácie, jej ekologickosť a spoľahlivosť. Musí sa striedavo vyparovať a kondenzovať v uzavretom okruhu, pričom absorbuje a uvoľňuje teplo.
Nie je to podvádzanie v priebehu práce
Nová éra klimatizácií sa začala v roku 1931, keď bol vynájdený freón – chladivo bezpečné pre zdravie ľudí. Ide o fluórované plyny alebo prchavé kvapaliny, ktoré sa môžu variť a odparovať pri nízkych teplotách. Nie sú toxické, netvoria so vzduchom výbušné zmesi a nereagujú s väčšinou kovov.
Je však tiež pravda, že niektoré freóny majú škodlivý vplyv na ozónovú vrstvu v zemskej atmosfére, ktorá nás chráni pred škodlivým UV žiarením. Našťastie nie všetky freóny sú nebezpečné pre ozónovú vrstvu.
V súčasnosti je medzi chladivami najrozšírenejších niekoľko druhov freónov. Značka freónu sa označuje písmenom R a číslicami, ktoré definujú jeho chemické zloženie.
V súčasnosti sa v domácich klimatizáciách používajú tri značky chladiva určené pre tlak do 30 barov: R22, R407C a R410A.
R22 je najlacnejší, ale obsahuje chlór, ktorý pri nesprávnej likvidácii vedie k postupnému poškodzovaniu ozónovej vrstvy v zemskej atmosfére.
Chladivo R407C je ekologicky bezpečné a je zmesou troch chladív – R32, R125 a R134, ktorých pomer sa mení po celej dĺžke cievok klimatizácie so zmenou teploty. Táto funkcia sťažuje ovládanie klimatizácie. v prípade úniku by sa malo chladivo R407C úplne vymeniť, a nie dopĺňať do systému, ako je to možné pri chladive R22. To znamená drahší servis klimatizácie.
Chladivo R410A je zmesou dvoch chladív; je šetrné k životnému prostrediu a má takmer stabilnú kondenzačnú teplotu, ale vyžaduje si o 60 % vyšší prevádzkový tlak ako chladivo R22. Preto pri používaní musí byť konštrukcia klimatizácie čo najspoľahlivejšia.
Podľa medzinárodnej Montrealskej deklarácie z roku 1992 o znižovaní emisií chlórfluórovaných uhľovodíkov do atmosféry sa do roku 2014 musí postupne vyradiť niekoľko freónov vrátane R22. Prechod na chladivá bez obsahu chlóru je veľmi rozšírený. Tieto zmesi sú R407A, R407B, R407C, R410.
Už v rokoch 2001-2003 bol vo väčšine európskych krajín zakázaný predaj klimatizačných zariadení s freónmi nebezpečnými pre ozónovú vrstvu.
V nových modeloch klimatizačných jednotiek sa R22 nahradil R410A, ktorý neobsahuje chlór a neničí ozón.
Trh reagoval masívnou výmenou klimatizácií s chladivom R22 za modely s chladivom, ktoré je šetrnejšie k životnému prostrediu. V súčasnosti je najrozšírenejšou alternatívou k R22 R410A, ktorý sa tiež líši vysokou účinnosťou, hoci zariadenia, v ktorých sa používa, stoja viac ako predchádzajúce modely.
Tu je potrebné poznamenať, že po zákaze dovozu klimatizačných zariadení s R22 môžu nasledovať obmedzenia používania tohto freónu na nabíjanie už nainštalovaných modelov. Na nabíjanie modelov určených pre jeden určitý freón nemožno použiť iné zmesi, preto je potrebné vopred premyslieť ďalšiu prevádzku klimatizačných zariadení.
V súčasnosti takmer všetci veľkí výrobcovia split-systémov ponúkajú modely na báze freónov R410A alebo iných ekologických freónov alebo ich zmesí, väčšina z nich úplne prešla na nové značky chladív.
Tento proces navyše vyvolal vlnu aktualizácií modelového radu – novinky sa líšia nielen typom freónu, ale aj vylepšenými funkciami a technologickou úrovňou.
Ako ovplyvňuje používanie freónu ako chladiva v klimatizačných zariadeniach životné prostredie? Existuje nejaká alternatíva, ktorá by bola šetrnejšia pre prírodu? Ak áno, ktorá?