Inteligentné asistenčné systémy pre vodičov – môžu zachrániť životy?

V roku 2023 sa v Rusku stalo 164 000 dopravných nehôd, pri ktorých zahynulo 17 000 ľudí. Strašne vysoký počet úmrtí na cestách pretrváva dodnes. Väčšinu týchto nehôd spôsobujú vodiči, ktorí sú roztržití, zaspávajú, nevšímajú si, nemajú čas… Digitálne expertné centrum Roskachevo nám prezradilo, aké riešenia na záchranu života motoristov a cestujúcich existujú na trhu a koľko stoja.

Štúdie ukazujú, že 93 % dopravných nehôd je spôsobených ľudskou chybou. 85 % nehôd je spôsobených nepozornosťou vodiča v posledných 2,5 sekundách pred zrážkou. 90 % nehôd možno predísť upozornením vodiča a vrátením jeho pozornosti na cestu 1,5 sekundy pred možnou kolíziou.

Problém povestného ľudského faktora v budúcnosti vyriešia inteligentné zariadenia. A táto budúcnosť už prišla: v zahraničí Izrael, Nemecko, USA už boli na vládnej úrovni spustené inteligentné elektronické systémy na pomoc vodičom; v Rusku existujú len projekty.

V marci 2023 sa ukázalo, že autá montované v Rusku majú byť vybavené senzormi, ktoré upozornia vodiča na potenciálny dopravný priestupok. To si bude vyžadovať novú národnú normu2. Vozidlá budú vopred vybavené systémami, ktoré dokážu rozpoznať dopravné značenie, dopravné značky a semafory na vzdialenosť 30 až 100 m.

V skutočnosti sa v Rusku legalizujú pokročilé asistenčné systémy vodiča ADAS . V súčasnosti však nie je definovaný ich právny status, čo vám ako spotrebiteľovi nebráni kúpiť a používať takéto riešenia pre vaše vozidlo. Koniec koncov, nehody nečakajú na legislatívu, aby sa im zabránilo, nehodám sa dá predchádzať hneď.

Čo je ADAS?

ADAS je asistenčný systém pre vodiča založený na strojovom videní. Cieľom systému ADAS je zvýšiť bezpečnosť jazdy informovaním a upozorňovaním vodiča. Je to minimálne zvukové alebo vibračné upozornenie vodiča na hroziace alebo skutočné riziko, ktoré si vyžaduje pozornosť. V najlepšom prípade ide o núdzový systém, ktorý sa rozhoduje sám.

Systém ADAS sa delí na päť úrovní: od nulovej do riadenia sa zapája len vodič po piatu úplne autonómne riadenie , to znamená, že vozidlo bez vodiča je extrémnym prípadom systému ADAS. V Rusku v súčasnosti chýbajú regulačné zákony, ktoré by bránili rozvoju akýchkoľvek systémov ADAS vyššej ako tretej triedy, ktoré zahŕňajú automatické rozhodovanie. Dôvodom je predovšetkým neistota „právneho“ statusu vysoko autonómnych vozidiel.

Kde získať ADAS v Rusku?

Jednotlivé prvky inteligentného asistenčného systému vodiča sú súčasťou všetkých nových automobilov vyrobených v posledných rokoch. V Rusku je systém ADAS zvyčajne predinštalovaný v nových automobiloch už vo fáze montáže. Táto základná funkcia zahŕňa predchádzanie kolíziám, núdzové brzdenie, udržiavanie v jazdnom pruhu, monitorovanie mŕtveho uhla a tempomat.

Prémiové verzie zahraničných vozidiel sú vybavené pokročilejšími subsystémami ADAS, ako je monitorovanie únavy vodiča, udržiavanie v jazdnom pruhu a detekcia dopravných značiek. Príklad: Bezpečnostné brzdové systémy VOLVO reagujú a zabrzdia, ak dôjde k nárazu do objektu chodca alebo vozidla v tesnej blízkosti vozidla.

Najrozpočtovou možnosťou pre majiteľa auta je DVR, zvyčajne vyrobené v Kórei, Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation atď.d. Tieto DVR majú prvky ADAS, dokážu identifikovať objekty pomocou videokamery a čiastočne plniť úlohy ADAS.

Vývoj ADAS v budúcnosti

V zahraničí je dopyt po službách Movon zameraných na zdieľanie automobilov v Rusku a de iure sa pre všetky autá v Izraeli vyžaduje Mobileye – obe spoločnosti majú v Rusku zastúpenie. Spoločnosť Mobileye zhromažďuje údaje z automobilov, ktoré využívajú službu na vytváranie máp bezpečnosti na cestách. V lete 2023 už bolo zmapovaných takmer 300 miliónov kilometrov ciest na celom svete.

Systém ADAS je v Rusku veľmi žiadaný v nákladnej a osobnej doprave na monitorovanie stavu vodičov niektoré riešenia sú už zavedené, napríklad v spoločnosti Mosgortrans .

„V Rusku je povinné globálne zavedenie ADAS a výroba domácich komponentov zahrnutá do plánov rozvoja automobilového priemyslu v najbližších rokoch. Dovtedy je na majiteľovi vozidla, aby sa rozhodol, či chce, aby mu elektronický asistent pomáhal s ovládaním vozidla. V Izraeli sú však už roky povinné vo všetkých autách bez výnimky a každý deň zachraňujú životy. Úmrtnosť na jedného obyvateľa je v Izraeli 11-krát nižšia ako v Rusku – aj vďaka takýmto bezpečnostným systémom,“ hovorí Ilja Loevsky, zástupca vedúceho Roskačeva.

Keď už hovoríme o moderných asistentoch pre majiteľov automobilov, stojí za to pripomenúť ďalší príklad inteligentného systému od domácej IT spoločnosti – Yandex.Auto3. Toto riešenie kombinuje obľúbené služby Yandex, ako sú navigácia, hudba, počasie a čerpacie stanice, a prispôsobuje ich na používanie v aute.

Vozidlo upozorňuje vodiča na prekročenie rýchlosti a na blížiace sa školy a tiež na kamery na ceste. Vodiči tak môžu vopred vedieť, že na danom úseku cesty musia byť opatrnejší. Používatelia uvidia oznámenia na veľkej obrazovke online hneď po naštartovaní vozidla – nie je potrebné nič dodatočne zapínať. S aplikáciou Auto môžete tankovať aj z pohodlia svojho auta. Systém vám zobrazí pripojené čerpacie stanice a ukáže vám trasu k správnej čerpacej stanici. Na čerpacej stanici vám obsluha pomôže natankovať a platbu môžete vykonať priamo na čerpacej stanici. Približne 5 000 čerpacích staníc v Rusku je pripojených k službe. Všetky funkcie možno ovládať hlasom pomocou aplikácie Alice. Jazda je tak bezpečnejšia a nemusíte spúšťať oči z cesty.

…Situácia s pandémiou nám všetkým pripomenula, že nič nie je dôležitejšie ako ľudský život. Celý svet sa spojil proti spoločnému nepriateľovi, ktorý ľuďom spôsobuje najväčšie škody. Nehody, ktoré sa v našej krajine stávajú každú minútu, sú tiež nepriateľom a je nevyhnutné minimalizovať ich vplyv.

Myslite na bezpečnosť pri každej jazde, a to nielen na svoj život, ale aj na zdravie svojich spolujazdcov a ostatných účastníkov cestnej premávky. Používajte inteligentné asistenčné systémy pre vodičov – môžu vás otravovať dotieravými upozorneniami, ako len chcete, ale v rozhodujúcej chvíli vám môžu zachrániť život.