V prípade núdze dokážu mnohé vozidlá samy zabrzdiť. Spoločnosť Bosch hodnotí asistenčné systémy vodiča

Stuttgart, Nemecko – Podľa štatistík spoločnosti Bosch za rok 2015 už mnohé nové vozidlá v Nemecku dokážu v kritických situáciách automaticky zabrzdiť. Zistenia ukazujú, že každé štvrté novo zaregistrované auto je vybavené automatickým núdzovým brzdením, ktoré zabraňuje kolíziám.

Spoločnosť Bosch hodnotí asistenčné systémy vodiča

– Každé štvrté vozidlo registrované v Nemecku v roku 2015 bolo vybavené systémom automatického núdzového brzdenia

– Systémy núdzového brzdenia môžu znížiť počet zranení pri nehodách s nárazom zozadu o 72 %

– Dr. Heusel, člen predstavenstva spoločnosti Bosch: „Asistenčné systémy pre vodičov pripravujú pôdu pre automatizovanú jazdu

– Za približne 3K. Inžinieri spoločnosti Bosch na celom svete pracujú na asistenčných systémoch vodiča a autonómnych systémoch riadenia a parkovania

Adaptívny tempomat je obľúbený aj u kupujúcich nových vozidiel. V roku 2015 ním bolo vybavených už 11 % nových vozidiel.

Asistenčné parkovacie systémy – od zvukových upozornení až po asistenciu pri riadení – sú v Nemecku namontované do každého druhého nového auta. 16 % nových vozidiel dokáže samo sledovať zmenu jazdného pruhu alebo zostať v jazdnom pruhu. 11 % nových vozidiel je vybavených videokamerami s rozpoznávaním dopravných značiek.

„Asistenčné systémy vodiča posilňujú svoju pozíciu na trhu a pripravujú pôdu pre autonómne riadenie,

– uvádza Dr. Dirk Hoheisel, člen predstavenstva spoločnosti Bosch. –

Čím lepšie sú vodiči oboznámení s asistenčnými systémami, tým lepší je ich postoj k autonómnej jazde.“.

Systém automatického núdzového brzdenia získava na popularite aj v Európe

V Nemecku, rovnako ako v ostatných krajinách Európy, je čoraz populárnejšie automatické núdzové brzdenie. V roku 2015 bolo 32 % nových registrovaných vozidiel v Holandsku vybavených brzdovým asistentom. V Belgicku to bolo 30 %, v Španielsku 16 %. V Spojenom kráľovstve môže 21 % všetkých predaných nových vozidiel poskytovať vodičom asistenčné služby pri núdzovom brzdení. Jedným z dôvodov rozšírenej popularity elektronických asistenčných systémov je európsky orgán Euro NCAP, ktorý hodnotí bezpečnosť nových vozidiel. Asistenčné systémy vodiča sú predpokladom pre najvyššie 5-hviezdičkové hodnotenie.

Systémy automatického núdzového brzdenia využívajú radar a/alebo videosnímač na monitorovanie priestoru pred vozidlom. Ak sa v jazdnom pruhu vozidla nachádza prekážka, zariadenie upozorní vodiča, ak sa v nebezpečnej blízkosti vozidla nachádza prekážka. Ak nereaguje, systém automaticky použije núdzové brzdy. Podľa štúdie spoločnosti Bosch o nehodových situáciách by sa v Nemecku dalo predísť približne 72 % všetkých dopravných nehôd, pri ktorých došlo k zrážke s vozidlom idúcim vpredu, keby boli všetky vozidlá vybavené systémom automatického núdzového brzdenia.

Asistenčné systémy vodiča pripravujú pôdu pre automatickú jazdu

Od brzdenia a manévrovania až po zrýchľovanie – asistenčné systémy chránia vodiča v náročných alebo kritických dopravných situáciách a v prípade potreby automaticky zasahujú. Vďaka nim je premávka bezpečnejšia a vodiči sa dostanú do cieľa s menším stresom, pretože sa vyhnú nehodám na cestách. Činnosť elektronických asistentov je založená na senzoroch vybavených radarovou, video a ultrazvukovou technológiou, ktoré monitorujú priestor pred vozidlom. Asistenčné systémy vodiča sú tiež predstupňom automatizovanej jazdy, ktorá v budúcnosti umožní autám samostatne sa pohybovať z bodu A do bodu B. Viac ako 3 000. Vývojári spoločnosti Bosch teraz pracujú na nových asistenčných systémoch vodiča, a teda na vývoji procesov autonómnej jazdy a parkovania.

Štúdia spoločnosti Bosch vychádza z registrácií nových vozidiel v roku 2015

3,2 milióna nových automobilov registrovaných v Nemecku v roku 2015. Spoločnosť Bosch pri hodnotení asistenčných systémov vodiča použila informácie od poskytovateľa služieb IHS Markit, ako aj štatistiky o registráciách nových vozidiel za rok 2015 od nemeckého Spolkového úradu pre motorové vozidlá. Vzhľadom na to sme identifikovali najobľúbenejšie modely v každom segmente. Dostupnosť asistenčných systémov vodiča sa zisťovala z informácií o vybavení.