Spoločnosti Bosch a Daimler dosiahli dôležitý míľnik na ceste k autonómnej jazde: obe spoločnosti získali súhlas príslušných orgánov v Bádensku-Württembersku pre spoločne vyvinutý automatizovaný systém vystavený na parkovisku Múzea Mercedes-Benz v Stuttgarte. Systém je prístupný prostredníctvom mobilnej aplikácie a nevyžaduje prítomnosť vodiča vo vozidle. Táto plne automatizovaná technológia je prvou parkovacou funkciou bez vodiča na svete na úrovni SAE 41, ktorá je oficiálne schválená na každodenné používanie.
„Rozhodnutie úradov dokazuje, že taká inovácia, akou je automatizovaný parkovací systém, je v Nemecku možná,“ poznamenáva Dr. Markus Hein, člen predstavenstva spoločnosti Robert Bosch GmbH. „Autonómna jazda a parkovanie sú dôležitými súčasťami budúcej mobility. Automatizovaný parkovací systém dokazuje, aký veľký pokrok sme už na tejto ceste dosiahli.
„Schválenie bádensko-württemberskými úradmi by mohlo byť vzorom pre budúce schvaľovanie parkovacích služieb na celom svete,“ hovorí Dr. Michael Hafner, vedúci oddelenia automobilových technológií a automatizovaného riadenia v spoločnosti Daimler. „Ako priekopník v oblasti autonómnej jazdy náš projekt pripravuje pôdu pre masovú výrobu automatizovaných parkovacích systémov v budúcnosti.“.
Opatrnosť nie je na škodu: dvaja partneri so spoločnými cieľmi
Bezpečnosť automatických parkovacích systémov bola od začiatku najvyššou prioritou spoločností Bosch a Daimler. Keďže v tom čase neexistovalo žiadne oficiálne schválenie pre funkciu jazdy bez vodiča, miestne orgány – Regionálny úrad Stuttgart a Ministerstvo dopravy spolkovej krajiny Bádensko-Württembersko – monitorovali projekt od samého začiatku spolu s odborníkmi z nemeckého certifikačného orgánu TÜV Rheinland. Ich cieľom bolo vyhodnotiť bezpečnosť automatických a garážových parkovacích technológií.
Výsledkom je komplexná bezpečnostná koncepcia so zodpovedajúcimi testovacími a schvaľovacími kritériami, ktoré sa môžu uplatniť aj nad rámec tohto pilotného projektu. Vývojári v koncepcii definovali, že autonómne vozidlo rozpozná chodcov a iné vozidlá na svojej ceste a zaručene zastaví, keď narazí na prekážku. Vytvorili tiež bezpečnú komunikáciu medzi všetkými zložkami systému a prijali opatrenia na zabezpečenie bezpodmienečnej aktivácie parkovacieho manévru.
Technológia parkovania bez vodiča
Zastavte v garáži, nechajte auto a jedným ťuknutím na obrazovku smartfónu pošlite auto na parkovacie miesto – automatické parkovanie nevyžaduje vodiča. Hneď ako vodič opustí parkovisko a pokračuje vo svojej práci, vozidlo sa presunie na určené miesto a zaparkuje. Podobne sa vozidlo neskôr vráti na miesto pristátia. Tento proces je založený na interakcii medzi inteligentnou infraštruktúrou
parkovacie systémy dodávané spoločnosťou Bosch a vozidlovou technikou Mercedes-Benz. Senzory Bosch nainštalované v garáži monitorujú chodbu vozidla a jeho okolie a poskytujú všetky informácie potrebné na ovládanie vozidla. Technológia vo vozidle premieňa príkazy infraštruktúry na manévre. Vozidlo sa tak môže pohybovať hore a dole medzi parkovacími úrovňami. Ak snímače infraštruktúry zaznamenajú prekážku, vozidlo okamžite zastaví.
Míľniky projektu
Spoločnosti Bosch a Daimler začali v roku 2015 vyvíjať plne automatizovaný parkovací systém bez vodiča a v lete 2023 dosiahla ich pilotná verzia v Múzeu Mercedes-Benz v Stuttgarte dôležitý míľnik: po prvýkrát bolo verejnosti predstavené automatizované parkovanie v reálnych podmienkach. Premiéra nasledovala po období intenzívneho testovania a spustenia. Od roku 2023 si návštevníci mohli vyskúšať službu autonómneho parkovania naživo v sprievode vyškoleného personálu a podeliť sa o svoje skúsenosti.
Jedným z aspektov pilotného projektu bolo testovanie koncepcie osvetlenia vozidla. Tyrkysové osvetlenie signalizuje, že vozidlo je v režime autonómnej jazdy a informuje ostatných účastníkov cestnej premávky, že vozidlo sa pohybuje bez dohľadu vodiča. Výsledky týchto testov sú uvedené v nedávno zverejnenej norme SAE 3134. Schválenie úradmi je pre spoločnosti Bosch a Daimler ďalším dôležitým míľnikom: už čoskoro budú môcť záujemcovia pravidelne testovať inovatívnu automatizovanú službu parkovania v garáži múzea Mercedes-Benz bez dodatočného dohľadu osoby za volantom
Ako to môže technológia parkovania bez vodiča z Bosch a Daimleru ovplyvniť budúcnosť automobilového priemyslu? Ako tento nový spôsob parkovania môže zabezpečiť bezpečnosť a efektívnosť dopravy v mestských oblastiach? Aké sú možnosti rozvoja a pokroku tejto technológie v nasledujúcich rokoch?
Ako sa táto technológia parkovania bez vodiča líši od tradičného parkovania?